قال اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للانفاق، إن محطة هليوبوليس التى تقع بالجزء الاول من المرحلة الرابعة بالخط الثالث من مترو الانفاق، هي أكبر محطة فى الشرق الاوسط وافريقيا لكونها المحطة التبادلية التى سوف يتفرع منها الخط الثالث الى فرعتين، أحدهما فى أتجاه جسر السويس وموقف العاشر من رمضان (الجزئين الاول والثانى من المرحلة الرابعة)، والاخرى فى اتجاه مطار القاهرة الدولى (الجزء الثالث من المرحلة الرابعة)؛ كذلك ستكون محطة هليوبوليس هى محطة الربط مع الخط الخامس لمترو انفاق القاهرة الكبرى.
وأضاف رئيس الهيئة القومية للانفاق، على هامش الجولة التفقدية التى رافقه فيها وزير الشئون الخارجية لجمهورية فرنسا، أن الجزء الأول من المرحلة الرابعة يمتد بطول 5.15 كم، ويشتمل على (4) محطات نفقية، وهـــــى (هارون –هليوبوليس- ألف مسكن – نادى الشمس) ومحطة علوية هى محطة النزهة، مشيرا إلى أن هناك تقدما كبيرا فى تنفيذ الأعمال الإنشائية للجزء الأول من المرحلة الرابعة بنسبة إنجاز 93٪ وأعمال التشطيبات بنسبة 65٪ ومخطط إفتتاحها نهاية العام الحالى.
يشار إلى أن هذه المرحلة يقوم بتنفيذها عدد من الشركات الفرنسية، حيث تنفذ شركات فينسي بتنفيذ الأعمال المدنية، وشركة الستوم انظمة الاتصالات والإشارات وشركتى كولاس ريل وتاليس أعمال الكهرباء، وشركة ETF لاعمال السكة، والمكتب الاستشاري سيسترا، كما أن هناك تعاون وثيق بين الجانبين المصري والفرنسي في مجال مترو الانفاق حيث قامت الشركات الفرنسية بتنفيذ الخطين الاول والثاني لمترو انفاق القاهرة الكبرى ونففقى الازهر للسيارات.
وأكد اللواء مهندس طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه يجري الآن تنفيذ الجزء الثاني من المرحلة الرابعة 4B بواسطة اتحاد شركات (المقالون العرب، وأوراسكوم) للمقاولات المصرية، للاستفادة من الخبرات المكتسبة في مجال تنفيذ مترو الأنفاق ولتقليل الاعتماد على الخبرات الأجنبية ولتوفير العملة الأجنبية مشيرا الى ان أن هذا الجزء يمتد بطول 6.35 كم من محطة هشام بركات حتى يصل إلى المحطة التبادلية عدلي منصور (موقف العاشر)، ويشمل 5 محطات علوية هي «هشام بركات، وقباء، وعمر بن الخطاب، والهايكستب، والمحطة التبادلية عدلي منصور عند موقف العاشر».
بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث بمساحة 65 فدانا، والتي تعد أكبر ورشة في أفريقيا، ومن المخطط افتتاح هذا الجزء نهاية 2019
