شهد الدكتور هشام عرفات وزير النقل التشغيل التجريبي لكوبري قوص أعلى السكة الحديد بمحافظة قنا والذي تم الانتهاء من تنفيذه بتكلفة إجمالية مقدارها (47 مليون جنيه).
جاء ذلك بحضور اللواء عبدالحميد الهجان محافظ قنا، واللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري.
وعلق وزير النقل على المشروع قائلا: "إنه يساهم في التغلب على الاختناقات المرورية على المزلقان الموجود على خط سكة حديد "القاهرة-أسوان" بمدينة قوص وربط شرق المدينة بغربها عبر الكوبري المار أعلى مزلقان السكة الحديد وكذلك تحقيق السيولة المرورية بين شرق المدينة وغربها وذلك بالقضاء على التكدس المروري الناتج عن الغلق المتكرر للمزلقان عند مرور القطارات".
كما وضع الوزير حجر الأساس لمشروع محور "نقادة-قوص" الذي يبلغ تكلفته الإجمالية نحو مليار و200 مليون جنيه جنيه، حيث صرح الوزير بأن هذا المشروع التنموي يربط شرق المحافظة بغربها من خلال كوبري على النيل عند مدينة قوص وكذلك يمتد الطريق إلى الطريق الصحراوي الشرقي عبر 8 كباري و6 أنفاق لتسهيل الحركة المرورية وتنمية المناطق الصناعية غرب وشرق النيل كما يمتد إلى الطريق الصحراوي الغربي عبر 5 كباري و2 نفق بطول إجمالي للمحور 19 كم.
وأضاف: "أن هذا المحور يساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى الطريق الصحرواي الغربي بالإضافة إلى تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة وكذلك الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية والتى تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس".
وعلق وزير النقل على المشروع قائلا: "إنه يساهم في التغلب على الاختناقات المرورية على المزلقان الموجود على خط سكة حديد "القاهرة-أسوان" بمدينة قوص وربط شرق المدينة بغربها عبر الكوبري المار أعلى مزلقان السكة الحديد وكذلك تحقيق السيولة المرورية بين شرق المدينة وغربها وذلك بالقضاء على التكدس المروري الناتج عن الغلق المتكرر للمزلقان عند مرور القطارات".
كما وضع الوزير حجر الأساس لمشروع محور "نقادة-قوص" الذي يبلغ تكلفته الإجمالية نحو مليار و200 مليون جنيه جنيه، حيث صرح الوزير بأن هذا المشروع التنموي يربط شرق المحافظة بغربها من خلال كوبري على النيل عند مدينة قوص وكذلك يمتد الطريق إلى الطريق الصحراوي الشرقي عبر 8 كباري و6 أنفاق لتسهيل الحركة المرورية وتنمية المناطق الصناعية غرب وشرق النيل كما يمتد إلى الطريق الصحراوي الغربي عبر 5 كباري و2 نفق بطول إجمالي للمحور 19 كم.
وأضاف: "أن هذا المحور يساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى الطريق الصحرواي الغربي بالإضافة إلى تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة وكذلك الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية والتى تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس".
وأكد
عرفات أن الوزارة تنفذ عدد من المحاور على النيل ومجموعة من الكباري أعلى
خطوط السكة الحديد بصعيد مصر بتكلفة حوالي 8 مليارات جنيه، لافتًا إلى أن
المحاور على النيل التي يتم تنفيذها عند مدن (طما /كلابشة / سمالوط/ ديروط /
قوص/ دراو) والكباري أعلى السكة الحديد التي يتم تنفيذها تشمل كباري (قوص/
جرجا/البلينا).
وقبل توجهه اليوم لمحافظة قنا لوضع حجر الأساس لمشروع محور قوص نقاد وحضور التشغيل التجريبي لكوبري قوص أعلى السكة الحديد، تفقد وزير النقل الدكتور هشام عرفات أرصفة محطة إدفو بمحافظة أسوان وشبابيك التذاكر واطمئن على توافرها والتقى بعدد من الركاب واستمع الى مقترحاتهم حول الخدمة المقدمة، ووجه بحسن التعامل مع الركاب.
وبعدها استقل وزير النقل جرار القطار رقم جرار قطار رقم ٩٨١ من إدفو الى أرمنت بمحافظة الأقصر، للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، والاطلاع على المشكلات التي تواجه قائد القطار أثناء السير، والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرار وحالة السكة من قضبان ومزلقانات وإشارات، ثم تفقد عربات الدرجة الثانية من القطار في المسافة من أرمنت الى مدينة الأقصر واطمئن على نظافة القطار والتقى الركاب ودار حوار حول الخطة الشاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية.
في محطة الأقصر تفقد الوزير الأرصفة ووجه بالمحافظة المستمرة على الشكل الحضاري المحطة، نظرا لما تمثله المحطة من أهمية كبيرة للسياحة الداخلية والخارجية، ثم استقل الوزير جرار القطار مرة أخرى من الأقصر الى مدينة قوص بقنا، لمتابعة حالة السكة من قضبان ومزلقانات وإشارات.
وقبل توجهه اليوم لمحافظة قنا لوضع حجر الأساس لمشروع محور قوص نقاد وحضور التشغيل التجريبي لكوبري قوص أعلى السكة الحديد، تفقد وزير النقل الدكتور هشام عرفات أرصفة محطة إدفو بمحافظة أسوان وشبابيك التذاكر واطمئن على توافرها والتقى بعدد من الركاب واستمع الى مقترحاتهم حول الخدمة المقدمة، ووجه بحسن التعامل مع الركاب.
وبعدها استقل وزير النقل جرار القطار رقم جرار قطار رقم ٩٨١ من إدفو الى أرمنت بمحافظة الأقصر، للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، والاطلاع على المشكلات التي تواجه قائد القطار أثناء السير، والاطمئنان على حالة أجهزة التحكم بالجرار وحالة السكة من قضبان ومزلقانات وإشارات، ثم تفقد عربات الدرجة الثانية من القطار في المسافة من أرمنت الى مدينة الأقصر واطمئن على نظافة القطار والتقى الركاب ودار حوار حول الخطة الشاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية.
في محطة الأقصر تفقد الوزير الأرصفة ووجه بالمحافظة المستمرة على الشكل الحضاري المحطة، نظرا لما تمثله المحطة من أهمية كبيرة للسياحة الداخلية والخارجية، ثم استقل الوزير جرار القطار مرة أخرى من الأقصر الى مدينة قوص بقنا، لمتابعة حالة السكة من قضبان ومزلقانات وإشارات.
كما قام الدكتور هشام عرفات، وزير
النقل، بوضع حجر الأساس لإنشاء أول ميناء نهري بمحافظة قنا (ميناء قنا
النهري)، بحضور اللواء عبدالحميد الهجان محافظ قنا، والدكتور عبدالعظيم
محمد رئيس الهيئة العامة للنقل النهري، واللواء مصطفى الديب مستشار الوزارة
للنقل البحري والنهري، يأتي ذلك في إطار تفعيل منظومة النقل النهري وما
يتطلبه هذا التفعيل من إنشاء الموانئ النهرية، خاصة في صعيد مصر.
وأوضح وزير النقل أن ميناء قنا النهري يدخل ضمن مخطط وزارة النقل لإنشاء موانئ نهرية بكل من سوهاج وأسيوط لتشجيع نقل المشحونات من خلال نهر النيل من الصعيد إلي شمال الوادي والعكس، مشيرا إلى أن إنشاء الموانئ النهرية سيؤدي إلى انخفاض تكلفة النقل نظرًا لانخفاض الاستهلاك من الوقود بالإضافة إلى تخفيف التكدس على الطرق وخفض مستويات التلوث الهوائي، كما يؤدي إنشاء الميناء إلى خلق فرص عمالة لمحافظة قنا وتواجد العديد من الصناعات التي تخدم الميناء.
وأكد أنه سيتم طرح المشروع من خلال المستثمرين وأن الميناء النهرى بقنا يتكامل مع المخطط العام لنشر المراكز (العقد) اللوجستية، التى تسهل شبكات وسلاسل الإمداد، وخاصة التى تهدف لتنمية صعيد مصر.
وأشار الوزير إلى ان الميناء يقع على طريق قنا- نجع حمادي بإجمالي مساحة 15 فدانا وبمواجهة 250م على نهر النيل وبعمق 250م ويبعد عن طريق قنا- سفاجا 22 كم وبطاقة تخزينية 255 ألف طن، وطاقة تداول سنوية 6.6 مليون طن، كما يبعد الميناء عن أقرب خط سكة حديد 900م.
وأوضح وزير النقل أن ميناء قنا النهري يدخل ضمن مخطط وزارة النقل لإنشاء موانئ نهرية بكل من سوهاج وأسيوط لتشجيع نقل المشحونات من خلال نهر النيل من الصعيد إلي شمال الوادي والعكس، مشيرا إلى أن إنشاء الموانئ النهرية سيؤدي إلى انخفاض تكلفة النقل نظرًا لانخفاض الاستهلاك من الوقود بالإضافة إلى تخفيف التكدس على الطرق وخفض مستويات التلوث الهوائي، كما يؤدي إنشاء الميناء إلى خلق فرص عمالة لمحافظة قنا وتواجد العديد من الصناعات التي تخدم الميناء.
وأكد أنه سيتم طرح المشروع من خلال المستثمرين وأن الميناء النهرى بقنا يتكامل مع المخطط العام لنشر المراكز (العقد) اللوجستية، التى تسهل شبكات وسلاسل الإمداد، وخاصة التى تهدف لتنمية صعيد مصر.
وأشار الوزير إلى ان الميناء يقع على طريق قنا- نجع حمادي بإجمالي مساحة 15 فدانا وبمواجهة 250م على نهر النيل وبعمق 250م ويبعد عن طريق قنا- سفاجا 22 كم وبطاقة تخزينية 255 ألف طن، وطاقة تداول سنوية 6.6 مليون طن، كما يبعد الميناء عن أقرب خط سكة حديد 900م.
وجدير بالذكر أن هذا الحدث
يتزامن مع إعلان الهيئة العامة للنقل النهري أن 2018 عام النقل النهري،
وسيكون نقطة انطلاق لتطوير منظومة النقل النهري في كل المسارات الملاحية
والعمل أيضا على خلق وفتح مسارات ملاحية جديدة لخدمة نقل البضائع والأفراد.
وواصل الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، جولاته التفقدية، اليوم، بمحافظة قنا؛ لمتابعة المشروعات التي تنفذها الوزارة.
وتفقّد الوزير، يرافقه اللواء عبدالحميد الهجان محافظ قنا، واللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أعمال رفع كفاءة طريق "قنا- نقادة" الزراعي الغربي الذي يبلغ طوله 32 كم وعرضه 10م، وتبلغ تكلفته الإجمالية 28.6 مليون جنيه والذي يعتبر أحد قطاعات طريق "قنا- الأقصر الزراعي".
وأدى وجود الطريق بين إحدى الترع وأحد المصارف إلى ضرورة رفع كفاءة الطريق الذي يخدم العديد من الكتل السكنية والقرى المختلفة.
ووجه وزير النقل خلال جولته بالانتهاء من أعمال رفع الكفاءة للطريق قبل أغسطس المقبل، مشيرا إلى أن جميع الأعمال يجب أن تتم وفق قياسات الجودة العالية مع الاهتمام بالعلامات الإرشادية وزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق.
وواصل الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، جولاته التفقدية، اليوم، بمحافظة قنا؛ لمتابعة المشروعات التي تنفذها الوزارة.
وتفقّد الوزير، يرافقه اللواء عبدالحميد الهجان محافظ قنا، واللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، أعمال رفع كفاءة طريق "قنا- نقادة" الزراعي الغربي الذي يبلغ طوله 32 كم وعرضه 10م، وتبلغ تكلفته الإجمالية 28.6 مليون جنيه والذي يعتبر أحد قطاعات طريق "قنا- الأقصر الزراعي".
وأدى وجود الطريق بين إحدى الترع وأحد المصارف إلى ضرورة رفع كفاءة الطريق الذي يخدم العديد من الكتل السكنية والقرى المختلفة.
ووجه وزير النقل خلال جولته بالانتهاء من أعمال رفع الكفاءة للطريق قبل أغسطس المقبل، مشيرا إلى أن جميع الأعمال يجب أن تتم وفق قياسات الجودة العالية مع الاهتمام بالعلامات الإرشادية وزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق.
