أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، يرافقه اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، جولة تفقدية اليوم الأربعاء، لمشروعات الطرق في غرب الإسكندرية، ومحاور الربط مع موانئ الاسكندرية والدخيلة، في اطار المتابعة الدورية للمشروعات التي تنفذها الوزارة.
وتفقد "عرفات"، أعمال تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع المحور التنموى لمدينة برج العرب والذي تبلغ تكلفته مليار و٢٠٠ مليون جنيه شاملا الطريق وما به من كباري .
بدأت الجولة بتفقد الطريق من تمام استاد برج العرب حيث صرح الوزير ان المشروع يهدف الى تطوير الطريق الحالى وإنشاء طرق خدمة فى الإتجاهين للمسافة من الكافورى حتى ميدان الهوارية وامتداد الطريق شمالاً حتى سيدى كرير لافتا الى انه يؤدى إلى الربط بين طريق (القاهرة / الإسكندرية الصحراوى)، ومدينة برج العرب وحتى سيدى كرير لخدمة مدينة برج العرب وربطها بالطريق السريعة وخدمة حركة المرور المتجهه إلى مطار برج العرب الدولى واستاد برج العرب.
واوضح الوزير، أن المرحلة الأولى بطول 13.5 كم. تشمل اتجاهين الاول من طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى إلى برج العرب و تم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 100% لطريق الخدمة الأيمن (حارتين مروريتين) وكذلك الطريق الرئيسي الأيمن (ثلاث حارات مرورية ، والاتجاه الثاني من برج العرب إلى طريق (القاهرة / الإسكندرية الصحراوى).
وتم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 85% لطريق الخدمة الأيسر (حارتين مروريتين) تم الانتهاء (متبقى فقط المنطقة امام الاستاد بطول 2.0 كم وجاري نهو اعمال طبقة الاساس بها ومن المقرر نهو أعمالها نهاية ابريل 2018 وكذلك تنفيذ بنسبة 80% للطريق الرئيسى الأيسر (ثلاث حارات مرورية ومن المقرر نهوه بنهاية مايو 2018 .
وأضاف "عرفات"، ان المرحلة الثانية يبلغ طولها 5.50 ك، لافتا الى الانتهاء من تنفيذ الأعمال بنسبة 70% في الاتجاه من ميدان الهواريه إلى سيدى كرير – مروراً داخل بحيرة الثروة السمكية، والانتهاء من نفيذ الأعمال بنسبة 65% للمتجه من سيدى كرير إلى صينية الهوارية مروراً داخل بحيرة الثروة السمكية والنهو المقرر فى نهاية اغسطس 2018 .
وتوجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع انشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الساحلي الدولي السريع، الذي بلغت نسبة التنفيذ به ٩٤ %.
وقال الدكتور هشام عرفات: إن المشروع تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل بتكلفة 370 مليون جنيه ويتكون المشروع من طريق سطحي بطول 2.30 كم وكوبرى ميناء الدخيلة بطول 1.300 كم، وكوبرى التعمير بطول 730م ويعتبر أحد المشروعات العملاقة التي تنفذها الوزارة ممثلة في شركة النيل العامة لإنشاء الطرق وبتمويل من هيئة موانئ الإسكندرية.
وأضاف أن هناك أهمية كبيرة للمحور الجديد، موضحا أن الشاحنات ستتوجه مباشرةً من ميناء الدخيلة إلى "الساحلي الدولي" دون الحاجة للعبور وسط مدينة الإسكندرية، وهو ما سينعكس إيجابيًا على انسيابية الحركة المرورية بالإسكندرية، حيث سيخفف الضغط على محور وادي القمر بالإسكندرية.
وتابع الوزير، أعمال تنفيذ مشروع إنشاء كوبرى 54 ميناء الإسكندرية بتكلفة 500 مليون جنيه والذى يعتبر الشريان الذى يمتد ليربط بين باب 54 ميناء الإسكندرية والطريق الدولى والساحلى ومحور التعمير، وذلك فى إطار الاهتمام بالمشروعات التنموية وتحسين جودة خدمات المرافق المقدمة للمواطن السكندرى.
وأكد "عرفات"، سرعة الانتهاء من هذا المشروع المهم، حيث يسهم فى سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الكوبرى الساحلى الدولى، ليخفف من الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ويقضى على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التى تسبب الزحام وتضر بالأسفلت والطريق العام، ويصبح موازيًا لكوبرى باب 27 ميناء الإسكندرية الخاص بمنطقة القبارى.
وتفقد "عرفات"، أعمال تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع المحور التنموى لمدينة برج العرب والذي تبلغ تكلفته مليار و٢٠٠ مليون جنيه شاملا الطريق وما به من كباري .
بدأت الجولة بتفقد الطريق من تمام استاد برج العرب حيث صرح الوزير ان المشروع يهدف الى تطوير الطريق الحالى وإنشاء طرق خدمة فى الإتجاهين للمسافة من الكافورى حتى ميدان الهوارية وامتداد الطريق شمالاً حتى سيدى كرير لافتا الى انه يؤدى إلى الربط بين طريق (القاهرة / الإسكندرية الصحراوى)، ومدينة برج العرب وحتى سيدى كرير لخدمة مدينة برج العرب وربطها بالطريق السريعة وخدمة حركة المرور المتجهه إلى مطار برج العرب الدولى واستاد برج العرب.
واوضح الوزير، أن المرحلة الأولى بطول 13.5 كم. تشمل اتجاهين الاول من طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى إلى برج العرب و تم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 100% لطريق الخدمة الأيمن (حارتين مروريتين) وكذلك الطريق الرئيسي الأيمن (ثلاث حارات مرورية ، والاتجاه الثاني من برج العرب إلى طريق (القاهرة / الإسكندرية الصحراوى).
وتم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 85% لطريق الخدمة الأيسر (حارتين مروريتين) تم الانتهاء (متبقى فقط المنطقة امام الاستاد بطول 2.0 كم وجاري نهو اعمال طبقة الاساس بها ومن المقرر نهو أعمالها نهاية ابريل 2018 وكذلك تنفيذ بنسبة 80% للطريق الرئيسى الأيسر (ثلاث حارات مرورية ومن المقرر نهوه بنهاية مايو 2018 .
وأضاف "عرفات"، ان المرحلة الثانية يبلغ طولها 5.50 ك، لافتا الى الانتهاء من تنفيذ الأعمال بنسبة 70% في الاتجاه من ميدان الهواريه إلى سيدى كرير – مروراً داخل بحيرة الثروة السمكية، والانتهاء من نفيذ الأعمال بنسبة 65% للمتجه من سيدى كرير إلى صينية الهوارية مروراً داخل بحيرة الثروة السمكية والنهو المقرر فى نهاية اغسطس 2018 .
وتوجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع انشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الساحلي الدولي السريع، الذي بلغت نسبة التنفيذ به ٩٤ %.
وقال الدكتور هشام عرفات: إن المشروع تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل بتكلفة 370 مليون جنيه ويتكون المشروع من طريق سطحي بطول 2.30 كم وكوبرى ميناء الدخيلة بطول 1.300 كم، وكوبرى التعمير بطول 730م ويعتبر أحد المشروعات العملاقة التي تنفذها الوزارة ممثلة في شركة النيل العامة لإنشاء الطرق وبتمويل من هيئة موانئ الإسكندرية.
وأضاف أن هناك أهمية كبيرة للمحور الجديد، موضحا أن الشاحنات ستتوجه مباشرةً من ميناء الدخيلة إلى "الساحلي الدولي" دون الحاجة للعبور وسط مدينة الإسكندرية، وهو ما سينعكس إيجابيًا على انسيابية الحركة المرورية بالإسكندرية، حيث سيخفف الضغط على محور وادي القمر بالإسكندرية.
وتابع الوزير، أعمال تنفيذ مشروع إنشاء كوبرى 54 ميناء الإسكندرية بتكلفة 500 مليون جنيه والذى يعتبر الشريان الذى يمتد ليربط بين باب 54 ميناء الإسكندرية والطريق الدولى والساحلى ومحور التعمير، وذلك فى إطار الاهتمام بالمشروعات التنموية وتحسين جودة خدمات المرافق المقدمة للمواطن السكندرى.
وأكد "عرفات"، سرعة الانتهاء من هذا المشروع المهم، حيث يسهم فى سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الكوبرى الساحلى الدولى، ليخفف من الزحام والضغط المرورى بشارع المكس ويقضى على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب المحافظة التى تسبب الزحام وتضر بالأسفلت والطريق العام، ويصبح موازيًا لكوبرى باب 27 ميناء الإسكندرية الخاص بمنطقة القبارى.
