أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، يرافقه الدكتور عمرو شعت مساعد الوزير، والمهندس علي فضالي رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، والمهندس خالد صبرة العضو المنتدب للتشغيل والصيانة، واللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق، جولة تفقدية، اليوم السبت، بغرف التحكم المركزى بخطوط المترو الثلاثة، ومحطة العتبة وورشة صيانة القطارات بالخط الثالث؛ للاطمئنان على انتظام عمليات التشغيل والصيانة بمترو الانفاق، وتأمين كل المحطات.
واستهل "عرفات" جولته بتفقد غرفتى التحكم المركزى فى حركة القطارات والقوى الكهربية للخطين الأول والثانى بمقر الشركة بميدان رمسيس.
والتقى الوزير، العاملين بالغرفتين، واطمأن على انتظام حركة القطارات بالخطين الأول والثانى طبقًا لجداول التشغيل المقررة، حيث يتم تشغيل 48 قطارًا بالخط الأول للقيام بعدد 522 رحلة يوميًّا، وحيث يبلغ زمن الرحلة للخط الأول 75 ق، كما يتم تشغيل 31 قطارًا بالخط الثاني للقيام بعدد 644 حيث تبلغ زمن الرحلة للخط الثاني 38 ق.
كما اطمأن على انتظام زمن التقاطر بالخطين، حيث يبلغ أقل زمن تقاطر على مدار اليوم بالخط الأول من 3.30 إلى 4 ق، وأقل زمن تقاطر على مدار اليوم بالخط الثاني من 2.45 إلى 3 ق.
وتفقّد "عرفات" غرفة متابعة كاميرات المراقبة الموزعة بالمحطات، وشاهد من خلال شاشات المراقبة الموجودة بالغرفة عددًا من المحطات؛ للاطمئنان على مستوى الخدمة المقدمة للركاب وانتظام التشغيل ونظافة وتأمين المحطات.
وأكد الوزير حسن معاملة الركاب ومساعدة أفراد تشغيل المحطات لكبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة في الوصول إلى الأرصفة والقطارات، وبعدها تفقَّد الوزير مركز التحكم في الطاقة للخطين الأول والثاني "pcp".
وواصل عرفات زيارته، حيث استقل أحد القطارات من محطة الشهداء إلى العتبة، واطمأن على انتظام تشغيل المصاعد والسلالم المتحركة ونظافة المحطة، ثم توجه إلى غرفة التحكم المركزى فى حركة القطارات بالخط الثالث والموجودة بمحطة العتبة، واطمأن على انتظام حركة القطارات طبقًا لجداول التشغيل، حيث يتم تشغيل 9 قطارات بالخط الثالث للقيام بعدد 530 رحلة يوميًّا، ويبلغ زمن الرحلة 17:30 ق، وتأكد من انتظام زمن التقاطر، حيث يبلغ أقل زمن تقاطر على مدار اليوم بالخط الثالث 5 ق.
واختتم جولته التفقدية بزيارة ورشة العباسية لصيانة الوحدات المتحركة بالخط الثالث، حيث شاهد تنفيذ عمليات الصيانه طبقا لبرامج الصيانه المقررة وأكد عرفات أهمية مترو الأنفاق؛ لدوره المهم في تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة، كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعى المنظم، مشيرًا إلى أن المستهدف أن تستوعب شبكة مترو الأنفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 ملايين راكب يوميا.
وشدد على ضرورة انتشار فرق الصيانة المختلفة على خطوط المترو الثلاثة؛ لسرعة إصلاح أى عطل يمكن أن يؤثر على حركة القطارات لضمان انتظام زمن التقاطر، وعلى قيام جميع القيادات والمستويات الإشرافية بالشركة بالمرور المستمر على جميع المحطات للتأكد من انتظام التشغيل ومستوى الخدمة المقدمة للركاب والتعاون والتنسيق المستمر مع شرطة النقل لتأمين الركاب ومحطات المترو.
