تعتبر أنفاق قناة السويس من أكبر الأنفاق التي نفذت في مصر، واستغرق العمل بها 550 يومًا، وتربط الشرق بالغرب، وتقضي على متاعب المصريين في التنقل بين سيناء والوادي، وتساهم بنسبة كبيرة في توفير فرص الاستثمار.
تقع الأنفاق أسفل قناة السويس بمنطقة شمال الإسماعيلية، وتربط الطريق الدائري بالإسماعيلية وطريق بورسعيد وطريق رأس سدر والقنطرة شرق، كما يتم ربط النفقين بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة كل 500 متر من طول النفق، والتي تستخدم في عمليات إخلاء الأفراد في حالات الطوارئ، لزيادة معدل الأمان.
في المرحلة الأولى للأنفاق تم حفر أكثر من 3.5 كيلو متر بالمدخل الشمالي، و3 كيلو مترات في المدخل الجنوبي، وانتهت ماكينات الحفر العملاقة من أعمالها وبعدها سيتم الانتهاء من أعمال المرافق للنفقين من الكابلات والممرات العرضية، لمداخل ومخارج الأنفاق، استعدادًا للافتتاح الرسمي في 30 يونيو 2018.
تحقق أنفاق قناة السويس نقلة كبيرة في إطار التنمية في سيناء، وسهولة حركة التجارة، وتنهي العديد من المشكلات التي تعوق الحركة من وإلى سيناء.
شاركت في المشروع شركات كبرى في مجال حفر الأنفاق من خلال ماكينة الحفر العملاقة الألمانية، التي اشترتها مصر لتصبح ملكًا لها، وتعبر أنفاق قناة السويس بالإسماعيلية ما يقرب من 5000 سيارة يوميًا في وقت قليل بالمقارنة بالمعديات أو الطرق الأخرى.
ويصل الوقت المستغرق في العبور إلى عشر دقائق فقط من بداية النفق وحتى نهايته، وشاركت العمالة المصرية في المشروع بنسبة 95% على الأقل، والنسبة الباقية عمالة أجنبية من خبراء وفنيين يعملون على ماكينات الحفر، وهي التخصصات الفنية النادرة.
وأكد المهندس أشرف جهاد، مساعد رئيس شركة بتروجيت للأنفاق، أن هذا المشروع سيعود بالخير والنفع على مصر والمصريين، لافتًا إلى أن كل من شارك فيه كان فخورا بما يتم إنجازه على أرض سيناء.
أما عن أنفاق بورسعيد، فيقع المشروع أسفل قناة السويس جنوب بورسعيد في المسافة ما بين 14 و24 ترقيم قناة السويس ويتكون نفقين لجميع أنواع السيارات، الأنفاق قناة السويس تربط شبه جزيرة سيناء بدلتا النيل، تم تنفيذ القطاع الداخلي تحت القناة باستخدام ماكينة حفر الأنفاق العملاقة، في حين تم تنفيذ القسم المتبقي من الأنفاق باستخدام طريقة القطع والتغطية.
لكل نفق طريق، يبلغ طول قطاع آلة حفر الأنفاق ما يقارب 2.1 كم، ويصل طول قطاع القطع والتغطية إلى حوالي 2.0 كم، ويتكون كل نفق من طريقين.
ويشمل المشروع أيضًا تنفيذ عدد من الطرق السطحية لتوصيل الأنفاق بشبكة الطرق القائمة ولخدمة المشروعات المستقبلية في المنطقة.
