الخميس 25 أبريل 2024
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
عبدالرحيم علي
رئيس مجلسي الإدارة والتحرير
عبدالرحيم علي

اقتصاد

وزير المالية: 31 سيناريو لتمويل التأمين الصحي الشامل

عمرو الجارحي
عمرو الجارحي
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق google news
قال وزير المالية عمرو الجارحي، إن الوزارة وضعت 31 سيناريو للوصول للحسابات الإكتوارية الأفضل لتوفير التمويل المستدام للتأمين الصحي الاجتماعي الشامل، لافتا إلى أن الدراسات في هذا الصدد استغرقت 15 شهرًا، بالتعاون مع خبراء مصريين وأجانب.
جاء ذلك خلال مناقشة مشروع قانون التأمين الصحي الاجتماعي الشامل، في الجلسة العامة لمجلس النواب، اليوم الإثنين.
وأوضح "الجارحي" أن مشروع القانون يمثل قفزة هامة للأمام في مسار الدولة المصرية وسيعالج موضوعات مهمة في التأمين الصحي الاجتماعي الشامل، مشيرا إلى أن الدراسة الاكتوارية التي أجرتها وزارة المالية اعتمدت على الاشتراكات كسبيل لتوفير التمويل اللازم للتأمين الصحي ودعم غير القادرين، وأن الـ 31 سيناريو الخاصة بمصادر التمويل ليست بمعزل عن عناصر التكلفة في التأمين الصحي الشامل.
وأكد أن الوزارة اقترحت في الدراسة التي قدمتها تنفيذ المشروع على 8 سنوات و10 سنوات، والامتداد كذلك إلى 15 سنة، لافتا إلى مراعاة إمكانية تنفيذه على الأرض بمنتهى الدقة، وذلك بالتنسيق مع وزارة الصحة.
وأضاف أن الدولة تتحمل تكلفة علاج غير القادرين، وستستمر في تمويل قطاعات طبية خارج منظومة التأمين الصحي.
وفيما يتعلق بالرسوم المفروضة على رخص القيادة وتسيير المركبات، أوضح الجارحي أن سعر بيع السيارات الجديدة أصبح مرتفعا وأن الرسوم المطلوبة زهيدة مقارنة بسعر السيارات، لافتا إلى أن قانون المرور يفرض رسوما، وأن مشروع القانون يراعي ذلك حتى لا يكون هناك تعددية في الأرقام ويتم الوصول إلى الأرقام المناسبة.
وأوضح أن الدراسة الاكتوارية راعت إحداث التوازن حتى لا ترتفع نسبة الاشتراكات، لافتا إلى أن هناك اتجاهين معمولا بهما في تمويل التأمين الصحي في بلدان أخرى، الأول يعتمد على الضرائب، والثاني على الاشتراكات.
وأشار في هذا الصدد إلى أن نظام الضرائب في بريطانيا يعتمد في تمويل مشروع التأمين الصحي على الضرائب التي تصل إلى 60 %، والتأمينات الاجتماعية التي تصل إلى 11 %، لافتا إلى أن مشروع قانون التأمين الصحي الاجتماعي الشامل يعتمد على الاشتراكات وهو وضع مناسب لمصر.


جاء ذلك في معرض رد الوزير على مقترح بتعديل بنود في المادة 40 من مشروع القانون، والخاصة بمصادر التمويل، والتي تنص على تحصيل جنيه واحد عند مرور كل مركبة على الطرق السريعة التي تخضع لنظام تحصيل الرسوم، و20 جنيها عن كل عام عند استخراج أو تجديد رخصة القيادة، و50 جنيها عن كل عام عند استخراج أو تجديد رخصة تسيير السيارات التي سعتها اللترية 6ر1 لتر، و150 جنيها عن السيارات التي سعتها اللترية 6ر1 وأقل من 2 لتر، إلى جانب 300 جنيه عن السيارات التي سعتها اللترية 2 لتر أو أكثر.