السبت 20 أبريل 2024
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
عبدالرحيم علي
رئيس مجلسي الإدارة والتحرير
عبدالرحيم علي

محافظات

بالصور.. وزير النقل يتفقد أعمال الدائري الإقليمي بنطاق محافظة المنوفية

 وزير النقل يتفقد
وزير النقل يتفقد أعمال الدائري الإقليمى
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق google news
تفقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، اليوم السبت، أعمال تنفيذ الطريق الدائري الإقليمي في نطاق محافظة المنوفية بقرية كفر داود والخطاطبة، حيث تلتقي بالشركات المنفذة والمهندسين والعمال.
وقال الوزير: إن أعمال تنفيذ القوس الشمالي الشرقي للوطريق من بلبيس إلى الإسكندرية الزراعي عند مدينة بنها أوشكت على الانتهاء، لافتًا إلى أنه ستيم الانتهاء من تنفيذ القوس الشمالي الغربي من الإسكندرية الزراعي من بنها إلى الإسكندرية الصحراوي خلال الربع الأول من العام المقبل. 
وطالب وزير النقل الشركات المنفذة، أن تتم الأعمال وفق قياسات الجودة العالية، وأن يتم وضع لوحات إرشادية وعلامات مضيئة على الكباري، وتتم مراعاة عناصر السلامة والأمان بطول الطريق. 
وأكد وزير النقل، أن محور كوبري الخطاطبة على النيل يعتبر أحد أهم المحاور بالدائري الإقليمي، وييلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبري النيل و4 كباري علوية، هي " برقاش والسكة الحديد والرياح البحيري والرياح الناصري"، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكلفته الإجمالية مليار و200 مليون جنيه.
وأضاف، "عرفات" أن أعمال تنفيذ محور كوبرى بنها العلوى على فرع دمياط بالنيل، يعد أحد الأعمال الصناعية الكبرى بالطريق الدائرى الإقليمى، ويربط بين طريق "بنها – المنصورة" وطريق الإسكندرية الزراعى بطول 6.5 كيلو متر بالمداخل والمخارج، لافتًا إلى أنه أصبح جاهزًا للافتتاح الرسمي مع طريق شبرا /بنها الحر. 
وأضاف الوزير، أن الجزء الذي  تنفذه وزارة النقل من الدائري الإقليمي القوس الشمالي الشرقي والقوس الشمالي الغربي يمر مساره  بـ4 محافظات "الشرقية – القليوبية – المنوفية – والجيزة " بدءًا من بلبيس وانتهاء بتقاطعه مع طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوى ويشمل 114 عملا صناعيا 50 كوبري و64 نفقا. 
وتابع: أن الطريق الإقليمي يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى، ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم في تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا وتخفيض تكلفة وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى، وتم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية.