أكد محمد الدسوقي، مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس، أن المفاوضات مع الجانب الهولندي لبناء أكبر كراكتين في العالم واجهت العديد من الصعوبات، ولكنها شهدت مساعي ومرونة من الجانبين للوصول لأفضل الحلول في بنود التعاقد بما يناسب المواصفات الفنية المناسبة للهيئة والشروط التجارية المناسبة للشركة.
جاء ذلك على هامش قيامه بتوقيع تعاقد مع شركة IHC الهولندية لبناء وتوريد 2 من أكبر الكراكات في العالم لقناة السويس، وذلك بقاعة المؤتمرات الكبرى بمركز التدريب والمحاكاة بمدينة الإسماعيلية.
وأشار الدسوقي إلى أهمية التعاقد كخطوة جادة نحو تحديث أسطول كراكات الهيئة، ليضم كبرى الكراكات من طراز الحفار في العالم من حيث الأبعاد والقدرة الكلية، بما يساهم في أعمال تطوير المجرى الملاحي لينافس مع القنوات الملاحية الأخرى في استيعاب السفن العملاقة، بجانب المشاركة في تنفيذ مخطط الدولة نحو تطوير الموانئ المصرية.
وقال: "إن عائد تشغيل الكراكتين سيصل إلى 60 مليون دولار بعد احتساب تكاليف التشغيل بالكامل، مضيفا أنه وفقا للتعاقد يتم تسليم الكراكة الأولى بعد 28 شهرًا من توقيع العقد، والثانية بعد 33 شهرًا، ويشمل التعاقد توريد قطع الغيار والشحن لميناء بورسعيد وتوفير التدريب اللازم للعاملين واختبارات التشغيل وتوريد محاكي للتدريب على الكراكات".
وتابع الدسوقي: "أنه من المقرر عمل الكراكتين في العديد من المشروعات القومية منها تطوير ميناء شرق بورسعيد وتبلغ قيمة أعمال التكريك به 276 مليون دولار، وأنهت كراكات الهيئة 44 مليون متر مكعب بلغت قيمتها 178 مليون دولار، بجانب مشروع رصيف القوات البحرية بميناء العين السخنة وتبلغ قيمة أعمال التكريك فيه 12 مليون دولار"، مؤكدا أن كراكات الهيئة تمكنت من إنهاء مشروع تكريك بوغاز ميناء دمياط بنحو641 ألف متر مكعب.
