قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، إن مشروع بناء كراكات حديثة تنضم الى اسطول هيئة قناة السويس حلم وتحول إلى واقع.
وشدد مميش على أهمية التعاقد باعتباره خطوة جادة نحو تحديث أسطول الكراكات ليضم كبرى كراكات من طراز الحفار في العالممن حيث الأبعاء والقدرة الكلية بما يمكن معه المشاركة في أعمال تطوير وصيانة المجرى الملاحي وتنفيذ مخطط الدولة الطموح نحو تطوير الموانئ المصرية.
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد اليوم في مبنى المحاكاة والتدريب البحري التابع لهيئة قناة السويس بالإسماعيلية لتوقيع عقد مشروع بناء كراكتين ماصة طاردة ذات حفار مع شركة ihc بحضور الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس والفريق أسامة ربيع نائب رئيس الهيئة والمدير التنفيذي للشركة الهولندية.
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس: "هناك لجان متخصصة تقوم بدراسة أي متغيرات في حجم التجارة البحرية".
وأعلن مميش أن قناة السويس شهدت زيادة في حجم العائدات منذ يناير وحتى سبتمبر بنسبه 2.5% من حيث أعداد السفن وفي الحمولة 4.6% وارتفعت قيمة العائدات بالدولار بنسبه 2.2% وبالجنية المصري ارتفعت العائدات بنسبة 114% بالرغم من انخفاض حجم التجارة العالمية وبفضل السياسة التسويقية المرنة التي تم اتباعها استطعنا جذب السفن للمرور في قناة السويس لتحقيق أعلى معدلات في تاريخ عبور قناة السويس.
وشدد مميش على أنه لتحقيق هذه العائدات أصبح لزاما علينا تطوير المجرى الملاحي باستمرار ولذلك سعينا لبناء أسطول كراكات ضخم للقدرة على المنافسة مع الطرق البديلة ليس هذا فقط بل وجدنا أن الموانئ المصرية تحتاج الى تطوير لصالح الدخل والعائدات المصرية.
وأكد مميش:"أن الفترة القادمة ستشهد قناة السويس تطوير في جميع القطاعات ليس فقط في بناء الكراكات بل أيضا في تطوير الترسانات"، لافتا إلى أن الفترة القادمة سيصل وفد ألماني لتطوير ترسانات هيئة قناة السويس ليواكب حجم التطوير العالمي.
