بدعوى المسافات الآمنة وحماية النساء من التحرش أو الاحتكاكات التي تطالها طوال تواجدها في المواصلات والأماكن العامة، اقترح عضو حكومة الظل البريطانية، "كريس ويليامسون"، فصل الرجال عن النساء داخل العربات في قطارات النقل العام ببريطانيا.
وبرر "ويليامسون" اقتراحه بتضاعف عدد الجرائم التي تحمل طابعا جنسيا في القطارات البريطانية خلال السنوات الـ 5 الأخيرة.
وكانت الشرطة البريطانية قد سجلت 1448 حالة اغتصاب جنسي خلال عامي 2016 و2017، حيث تضاعف ذلك بالمقارنة مع عامي 2012 و2013 إذ سجل فيهما 650 جريمة جنسية.
وكان زعيم حزب العمال البريطاني المعارض "جيريمي كوربين" أول من اقترح ذلك خلال الحملة الانتخابية لعام 2015، ولكن واجهت دعوة انتقادا شديدا من جانب المجتمع البريطاني عموما ونائبات البرلمان خصوصا.
وترصد "البوابة نيوز" بعض الدول التي فصلت بين الرجال والنساء في قطارات النقل العام:
الصين
طبقت وزارة السكك الحديدية الصينية تجربة الفصل بين الرجال والنساء داخل القطارات شرق الصين تمهيدا لتعميمها تباعا على كافة المقاطعات الصينية، وذلك بعد تزايد عدد قضايا التحرش الجنسي التي تنظرها المحاكم.
تواجه السلطات المعنية مشكله كبيرة في هذا الصدد، حيث أن جميع الأسماء الصينية تبدأ باللقب العائلي ومن ثم فهى أسماء ذكرية، وللتفريق بين الرجال والنساء بدأت شبابيك صرف التذاكر في السؤال عن هوية الأسماء قبل قطع التذاكر لتوجيه كل راكب الى كابينته حسب جنسه.
ألمانيا
خصصت شركة سكك الحديد في وسط ألمانيا عربتين في جميع القطارات الرابطة بين مدينة لايبزيغ، ومدينة شيمنتس للنساء.
قررت الشركة فصل عربة المسافرين عن عربة المسافرات والأطفال لتحقيق أمان أكثر للنساء اللاتي يسافرن بمفردهن.
تقع العربتان المخصصتان للنساء غير المتزوجات والأمهات وأطفالهن وسط القطار قريبة من عربة الخدمات، ليكونوا قرب مقر الإشراف على متطلبات الركاب داخل القطار.
الهند
قررت شركة دلهي للنقل تسيير حافلات للنساء فقط في 11 طريقًا خلال ساعة الذروة.
يوجد قسم خاص للمرأة في مترو الأنفاق، وتفرض السلطات غرامة على أي رجل يخرق هذه السياسة، وفي بعض الأحيان يتصدى رجال الأمن والراكبات لهذا الشخص.
المكسيك:
منعت سلطات العاصمة المكسيكية الاختلاط على متن حافلات النقل العام لمكافحة ظاهرة التحرش بالنساء.
تركيا
خصصت مدينة بورصة التركية العربات الأخيرة في قطارات المترو العامة للنقل الداخلي، للنساء والفتيات، كما خصصت أرصفة خاصة بهن داخل المحطات.
جاء هذا القرار على خلفية ازدياد حوادث التحرش في مركبات النقل العام.
إندونيسيا
دشنت عربات للنساء فقط في قطارات العاصمة جاكارتا في محاولة لتفادي التحرش الجنسي في قطارات العاصمة المزدحمة.
نيبال
بسبب التحرش الجنسي والجسدي فصلت بين النساء والرجال في الحافلات.
تم إطلاق مبادرة في العاصمة كاتماندو، عبر تسع حافلات مخصصة للنساء، على أن تزداد عدد الحافلات لاحقا.
مصر
خصصت بعض عربات في مترو الانفاق للسيدات فقط.
يغرم أي رجل يركب هذه العربات
إسرائيل
تفصل بين النساء والرجال في الحافلات منذ سنوات في بعض المناطق، وخاصة تلك التي يتواجد فيها اليهود المتشددون.
يسمح للنساء باستخدام الباب الخلفي فقط والجلوس في المقاعد الخلفية، بينما يستخدم الرجال الباب الأمامي والمقاعد الأمامية.
تسعى شركتا النقل العام في إسرائيل "دان" و"ايجيد" بحلول 2108 الفصل الصارم بين الركاب الذكور والإناث في 28 منطقة سكنية.
