صرح الفريق مُهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية بقناة السويس بأنه نتيجة لنجاح سياسات الهيئة التسويقية في جذب عدد من الخطوط والخدمات الملاحية الجديدة، فإنه تقرر مد العمل بالمنشور رقم 2/2016 الخاص بالتخفيض الممنوح لسفن الحاويات من الساحل الشرقي الأمريكي والمتجهة مباشرة إلى منطقتي جنوب وجنوب شرق آسيا، وذلك حتى 31/12/2017، بعد أن كان مقررًا إنهاء العمل به في 30 يونيو من العام الجاري.
وقال الفريق مميش أن هذا المنشور قد أثمر منذ تطبيقه في 6 يونيو من عام 2016 عن جذب عدد من الخطوط الملاحية الكبرى وعلى رأسها "MAERSK – MOL COSCO – OOCL – MSC – EVER GREEN - K LINE – NYK YANG MING – Hapag-Lloyd CMA CGM"، والتي كانت تسلك مسار رأس الرجاء الصالح في رحلتها من الساحل الشرقي الأمريكي إلى جنوب وجنوب شرق آسيا، وكان آخرها جذب خدمة "CJX" التابعة لمجموعة "CMA CGM" والمكونة من 17 سفينة بإجمالي 104 رحلة سنويًا.
وأضاف الفريق إن عائدات القناة جراء السياسات التسويقية والحوافز التي تمنح للخطوط الملاحية التي لا يحقق لها المرور في القناة وفرًا كبيرًا، قد بلغت 670 مليون دولار كعائدات منذ بداية تطبيق المنشور وحتى 31 مايو 2017، وذلك نتيجة عبور 3200 سفينة.
وقال الفريق مميش أن هذا المنشور قد أثمر منذ تطبيقه في 6 يونيو من عام 2016 عن جذب عدد من الخطوط الملاحية الكبرى وعلى رأسها "MAERSK – MOL COSCO – OOCL – MSC – EVER GREEN - K LINE – NYK YANG MING – Hapag-Lloyd CMA CGM"، والتي كانت تسلك مسار رأس الرجاء الصالح في رحلتها من الساحل الشرقي الأمريكي إلى جنوب وجنوب شرق آسيا، وكان آخرها جذب خدمة "CJX" التابعة لمجموعة "CMA CGM" والمكونة من 17 سفينة بإجمالي 104 رحلة سنويًا.
وأضاف الفريق إن عائدات القناة جراء السياسات التسويقية والحوافز التي تمنح للخطوط الملاحية التي لا يحقق لها المرور في القناة وفرًا كبيرًا، قد بلغت 670 مليون دولار كعائدات منذ بداية تطبيق المنشور وحتى 31 مايو 2017، وذلك نتيجة عبور 3200 سفينة.
