انتقد سعيد طعيمة، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، وجود جهاز النقل الحضرى بالقاهرة الكبرى، مشيرًا إلى أن عديم الفائدة ولم يقدم شيئًا ملموسًا على أرض الواقع، متسائلًا: "ما هو الدور المنوط به هل سينظم سير التوك توك أم ماذا؟".
وطالب طعيمة خلال كلمته اليوم باجتماع لجنة لنقل والمواصلات، المخصص لمناقشة الموازنة العامة المخصصة لعدد من الهيئات، رئيس الجهاز يتقديم خطة عمل الجهاز خلال العام المالى المقبل ورؤيته فى حل ازمة المرور وهل للجهاز دور فعال أو وجوده مثل عدمه؟
وقال سيد أحمد، رئيس جهاز النقل الحضرى بالقاهرة الكبرى: إن الجهاز يهدف إلى تخفيف التكدس المرورى، مشيرًا إلى أن هناك خطة بجدول زمنى سيتم تنفذها على أرض الواقع تهدف إيجاد حل فعال لقضية المرور.
وأشار إلى أن الخطة تهدف إلى طرح وسائل نقل عام بمواصفات معينة وخدمة مميزة وبدون الحصول على دعم الدولة، فيما تستهدف هذه المواصلات الطبقة التى تستقل سياراتها الخاصة يوميًا والتى وصل عددهم إلى 80%، على أن يتراوح سعر التذكرة من 6 إلى 8 جنيهات.
وقال طعيمة: إن هناك 110 آلاف سيارة تعمل فى شركتي أوبر وكريم، بالإضافة إلى شركات أخرى، إلى جانب 80 ألف تاكسى عداد يعلمون بشكل يومى فى شوارع مصر، وفيما يعد هذا العدد من أسباب التكدس المرورى، قائلا: "أوبر وكريم هيهدموا مصر".
وأضح رئيس جهاز النقل الحضرى، أن الهدف من هذه المواصلات هى توفير وسيلة مريحة لكل أصحاب السيارات الخاصة، ومن ثم سيتم تخفيف الزحام، إلى جانب أن تكلفة هذه المواصلات ستكون أقل من مد خطوط المترو.
وكانت وزارة المالية اعتمدت مبلغ 250 ألف جنيه لجهاز النقل الحضرى بالقاهرة الكبرى فى الموازنة العامة للعام المالى 2017/2018.
