في إطار المشروع القومى للسكك الحديدية والذي يشمل تجديد 1200 كم من خطوط السكك الحديدية خلال 30 شهرًا؛ والذي تقوم بتنفيذه الشركة المصرية لصيانة وتجديد الخطوط الحديدية وشركة ايجيفراي.
تفقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يرافقه اللواء أحمد حامد محافظ السويس موقع تجديدات السكة الحديد على خط ( السويس / عين شمس ) والتى تنفذه الشركة المصرية لصيانة وتجديد الخطوط الحديدية (إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل).
حيث من المقرر تنفيذ تجديد 16 كم سكة ( تجديد آلى ) ومن المقرر الانتهاء منها في 30 / 6 / 2017 حيث يتم التجديد بالخبرة والعمالة المصرية وبمعدات السكة الحديد.
أكد الوزير على أهمية رفع كفاءة البنية الأساسية لشبكة السكك الحديدية كأولوية أولى، فى خطته لتطوير المنظومة، والتى من أهمها مشروعات تجديد خطوط السكك الحديدية بما يحافظ على سلامة مسيرة القطارات، لافتًا الى أنه يخطط لتجديد 20 كم شهريًا لكل شركة من الشركتين للوصول الى تجديد 1200 كم سكة حديد، مشيرًا إلى أنه سيتم شراء معدات جديدة لرفع معدلات الإنجاز.
وأضاف الوزير أن تجديد خطوط السكة الحديد سيسهم فى تعظيم دور الهيئة بنقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الأعباء على الطرق، حيث إن الهدف هو الوصول الى نقل 25 مليون طن بضائع سنويا عبر السكك الحديدية بحلول عام 2022.
وأشار وزير النقل إلى أنه بالنسبة للشركة المصرية لصيانة وتجديد الخطوط الحديدية، فإن العمل جارٍ بمواقع أخرى بمعرفة الشركة بخط
( القبارى / مطروح ) بين محطتى العلمين والعميد، حيث تم الانتهاء من تجديد 18 كم سكة ومن المقرر الانتهاء من هذا المشروع في 30 / 5 / 2017.
وجارٍ تنفيذ تجديد مسافة 22 كم سكة بخط ( القاهرة / أسوان ) في المسافه بين محطة نجع حمادى وأبو طشت والتي بدأ تنفيذ هذا المشروع في 20 / 4 / 2017 ومن المقرر الانتهاء في 20 / 9 / 2017.
كما تقوم الشركة بالاشتراك في تنفيذ وتعديل أحواش محطات السكك الحديدية في مشروع كهربة الإشارات بخط ( القاهرة / أسوان ) في المسافه من بني سويف وحتى أسيوط، وجارٍ العمل حاليًا بمحطة سمالوط بعد الانتهاء من تعديل 6 محطات في هذا الخط، كما أنه جارٍ تعديل السكك في أحواش المحطات بخط ( بنها / الإسماعيلية / بورسعيد ).
حيث من المقرر تنفيذ تجديد 16 كم سكة ( تجديد آلى ) ومن المقرر الانتهاء منها في 30 / 6 / 2017 حيث يتم التجديد بالخبرة والعمالة المصرية وبمعدات السكة الحديد.
أكد الوزير على أهمية رفع كفاءة البنية الأساسية لشبكة السكك الحديدية كأولوية أولى، فى خطته لتطوير المنظومة، والتى من أهمها مشروعات تجديد خطوط السكك الحديدية بما يحافظ على سلامة مسيرة القطارات، لافتًا الى أنه يخطط لتجديد 20 كم شهريًا لكل شركة من الشركتين للوصول الى تجديد 1200 كم سكة حديد، مشيرًا إلى أنه سيتم شراء معدات جديدة لرفع معدلات الإنجاز.
وأضاف الوزير أن تجديد خطوط السكة الحديد سيسهم فى تعظيم دور الهيئة بنقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الأعباء على الطرق، حيث إن الهدف هو الوصول الى نقل 25 مليون طن بضائع سنويا عبر السكك الحديدية بحلول عام 2022.
وأشار وزير النقل إلى أنه بالنسبة للشركة المصرية لصيانة وتجديد الخطوط الحديدية، فإن العمل جارٍ بمواقع أخرى بمعرفة الشركة بخط
( القبارى / مطروح ) بين محطتى العلمين والعميد، حيث تم الانتهاء من تجديد 18 كم سكة ومن المقرر الانتهاء من هذا المشروع في 30 / 5 / 2017.
وجارٍ تنفيذ تجديد مسافة 22 كم سكة بخط ( القاهرة / أسوان ) في المسافه بين محطة نجع حمادى وأبو طشت والتي بدأ تنفيذ هذا المشروع في 20 / 4 / 2017 ومن المقرر الانتهاء في 20 / 9 / 2017.
كما تقوم الشركة بالاشتراك في تنفيذ وتعديل أحواش محطات السكك الحديدية في مشروع كهربة الإشارات بخط ( القاهرة / أسوان ) في المسافه من بني سويف وحتى أسيوط، وجارٍ العمل حاليًا بمحطة سمالوط بعد الانتهاء من تعديل 6 محطات في هذا الخط، كما أنه جارٍ تعديل السكك في أحواش المحطات بخط ( بنها / الإسماعيلية / بورسعيد ).
