قال النائب محمد بدوى دسوقى، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب: إنه فى ظل ما يتعرض له مرفق مترو الأنفاق من خسائر وصلت إلى 500 مليون جنيه، والتى تسببت فى تهديد الشركات المتعاملة مع المترو بإيقاف تعاملاتها، وذلك بسبب عدم حصولهم على مستحقاتهم المالية، وجب علينا وقفة قوية لإنقاذ هذا المرفق من كل هذه الخسائر.
وأضاف بدوى، أن مترو الأنفاق مرفق حضارى يعتمد عليه 4 ملايين راكب يوميًا، ويخدم قطاعا كبيرا من المواطنين، ولا يمكن أن نترك السياسة النمطية المتبعة فى إدارته تتسبب فى خسارته، لافتًا إلى أنه تقدم بالعديد من المقترحات لحل أزمة مترو الأنفاق دون التأثير على محدودى الدخل.
واقترح بدوى، إضافة عدد من القطارات التابعة لشركات خاصة إلى قطارات المترو العامة، وذلك بهدف تقليل زمن التقاطر، على أن تكون العربات مقسمة إلى درجات، ومن يمتلك القدرة المالية يختار الدرجة المناسبة له، مشيرًا إلى أن العام والخاص ليس بفكرة جديدة، ولكنها مطبقة فى التعليم والصحة وحتى القطارات بها درجات وفى مختلف وسائل المواصلات يوجد العام والخاص ولا يوجد إجبار لأى مواطن على ركوب تلك العربات الخاصة.
وأضاف نائب الجيزة أن إضافة عربات خاصة للقادرين سيكون لخدمة الفقراء ومحدودى الدخل الذين يركبون عربات المترو العادية، مشيرًا إلى أن نسبة من تذكرة المترو الخاصة ستخصص لصيانة المترو لخدمة غير القادرين ومحدودى الدخل، فضلًا عن أن توافر تلك العربات والتى سوف يستخدمه القادرين هروبًا من الزحام سوف يوفر المقاعد فى الدرجة الأقل لمحدودى الدخل، بالإضافة إلى أن رفع سعر تذكرة العربات الخاصة سوف يعوض خسارة مترو الأنفاق الناتجة من الفرق بين قيمة التذكرة وتكلفتها الفعلية.
