بدأت الصين تشغيل القطار الطلقة بالمعايير الصينية، التى تصفها بأنها اعلى من نظيرتيها الأوروبية واليابانية، على الخط الحديدي الرابط بين العاصمة الصينية بكين ومدينة قوانغتشو عاصمة مقاطعة قوانغدونغ في جنوبي البلاد ولذلك ستستغرق الرحلة التي تمتد مسافة 2200 كيلومتر أقل من عشرة ساعات.
وذكرت الشركة الصينية للسكك الحديدية فى بيان اليوم أن تطوير القطار المذكور استغرق أربع سنوات تقريبا مشيرة الى ان قطار الطلقة او الرصاصة هذا مصمم وفقا للمعايير الصينية حيث تمتلك الصين حقوق الملكية الفكرية لمكوناته بالكامل.
ووفقا لتقرير لوكالة الانباء الصينية الرسمية، فإن هذا القطار ليس الاول الذى يمتاز بالمعايير الصينية حيث ان اول قطار من هذا النوع كان قام برحلته الأولى بوجود ركاب خلال شهر أغسطس الماضي بين مدينتى داليان وشنيانغ الواقعتين في مقاطعة لياونينغ بشمال شرقي البلاد.
ويوجد في الصين حاليا 22 ألف كيلومتر من الخطوط الحديدية الفائقة السرعة، تمثل نحو 60 بالمائة من الإجمالي العالمي، ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم ليصل إلى 45 ألف كيلومتر بحلول العام 2030.
ويطلق الصينيون اسم القطار الطلقة على القطارات التي تسير على السكك الحديد الفائقة السرعة نظرا لأن شكل مقدمة القطار شبيه بطلقة الرصاصة.
وأصبح استخدام السكك الحديد الفائقة السرعة هو الخيار الاول والمفضل لدى الصينيين حيث تمتاز خدمة السكك الحديدية الصينية بالانضباط التام، وحاليا فإن نصف رحلات الركاب بالسكك الحديدية الصينية تتم على متن قطارات الطلقة.
جدير بالذكر ان الصين كانت افتتحت اوائل شهر يناير الماضى أطول خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة، لتربط بين ساحلها الشرقي المعروف بأنه الاكثر ثراء وتقدما وبين الجنوب الغربي الأقل نموا.
ويبلغ طول خط السكك الحديدية هذا 2264 كيلومترا، ويربط بين مدينتى شنغهاي وكونمينغ، مارا بخمس مقاطعات هي تشجيانغ وجيانغشي وهونان وقويتشو ويوننان.
وبفضل هذا الخط الحديدي الجديد فقد تم تقليص وقت الرحلة من شنغهاي إلى كونمينغ، عاصمة مقاطعة يوننان فى جنوب غرب الصين، من 34 ساعة إلى 11 ساعة.
وتقوم الصين حاليا بتنفيذ خطة طموحة لبناء الشبكة الاكبر والاطول والاكثر تطورا للسكك الحديدية عالية السرعة فى العالم وذلك في إطار استعداداتها لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في عام 2022.
