تعكف العديد من الشركات العالمية على إعادة إنتاج إصداراتها السابقة بسمات مغايرة، أملًا في أن تكون تلك الخطوة إعادة ولادة لها في السوق العالمي، وهو ما يضمن بشكل كبير تحقيق نجاح جديد يستمد قوته من الاقتناع السائد بسمات السيارة منذ طرحها في الماضي.
ولعل "رينو ميجان" واحدة من السيارات التي يمكن تطبيق هذا المفهوم بقوة عليها، خاصة وأنها واحدة من الإصدارات التي فقدت بعض اهتمام الشركة الفرنسية خلال السنوات الأخيرة، قبل أن تعود "رينو" لتفكر مجددًا في طرح السيارات بإمكانات رياضية رفيعة المستوى، ليس فقط على مستوى المحرك ولكن أيضًا فيما يتعلق بالشكل والتصميم الخارجي.
تمتلك السيارة محرك 1600 cc ذو 4 سلندر وشاحن "تربو" إضافي، وهو ما يؤهله لضخ قوة حصانية مقدارها 151 كيلووات على مستوى التعامل الكهربي، عند وصول المحرك لمعدل 6000 لفة في الدقيقة، كما تمتلك السيارة محرك بعزم دوران مقداره 280 نيوتن/ متر، عند وصول المحرك لمعدل 2400 لفة في الدقيقة، كما تزود النسخة "GT” من ميجان بناقل حركة "أوتوماتيك" ذو 7 سرعات.
