كشف مصدر رفيع المستوى أن التقرير الفني لمصر وممثلين عن الشركة المصنعة للصندوقين الأسودين الخاصين بالطائرة المصرية المنكوبة، أكد أنهما تعرض لعملية ائتلاف فى الدوائر الكهربائية، حتى إنها أصبحت غير صالحة وتحتاج الى عملية تغير بالإضافة إلى فشل الاختبارات الفنية للصندوقين.
وأشار في تصريح لـ"البوابة نيوز" إلى أن اللوحات الإلكترونية تحتاج إلى عملية صيانة كاملة نتيجة حدوث صدأ وتجميع رواسب بداخلهما أدى إلى فشل عملهم وعدم استجابتهم لكافة عمليات الإصلاح التي قام بها الفريق الفني، بالاضافة الى صندوق كابينة قائد الطائرة، حيث أكد التقرير الفني الخاص به أن التسجيلات التي بداخله تحتاج لعملية إصلاح حتى يعود الصوت كما هو، خاصة أن لجنة التحقيق فشلت في استعادة الصوت بشكل يسمح لهم بعملية التفريغ، وأن الرواسب أثرت عليه بالإضافة إلى أن الصندوق عمل لمرة واحدة ثم أصبح لا يعمل وتأكد أن وحدة الذاكرة تعرضت أيضا لعملية ضرر كبيرة بداخله.
وأكد المصدر أن ممثلين عن الشركة المصنعة للصندوقين، قالوا في التقرير الخاص بهم أن الصندوقين يحتاجان الى السفر للخارج لتعرضهم لضرر كبير وكتبوا فى التوصيات الخاصة بهم، أن وحدتي الذاكرة تعرضا لضرر شديد ويحتاجان إلى معامل متخصصة لقيام بعملية الإصلاح وأنه تم الاتفاق بين لجنة التحقيق وممثلين من فرنسا وأمريكا على إرسال الصندوقين للخارج.
وتابع المصدر:- "أن ممثلين عن لجنة التحقيق سيسافروا برفقة الصندوقين للإشراف على عملية الإصلاح التي تستغرق ما لا يقل عن أسبوعين إلى 4 أسابيع وسيتم فورا وصول الصندوقين كتابة تقرير مبدئي عن حالتهم والإضرار التي تعرضا لهما، أكد المصدر أن خبراء من شركة إيرباص وخبراء من ألمانيا سيسافرون إلى فرنسا لحضور عملية إصلاح الصندوقين ومعرفة حجم الإضرار الموجودة بداخلهما، وأن فنيين مصريين سيصطحبون الصندوقين برفقة ممثلين لجنة التحقيق.
وقال مصدر رفيع المستوى داخل لجنة التحقيق لـ"البوابة نيوز": إن معامل فرنسية ستكون مسؤولة عن عمليات الإصلاح وأن الخبراء الفنيين بذلوا جهدا مضاعفا لإصلاح الاضرار الموجودة بالصندوقين ولكن لجنة التحقيق والخبراء أجمعوا على ضرورة إصلاح الإضرار بالخارج.
وأكد أن عملية تفريغ الصندوقين ستتم داخل مصر وليس في الخارج، بالإضافة الى أن عملية الإصلاح ستتم تحت إشراف لجنة التحقيق، مؤكدا أن الضرر الذي حدث بالصندوقين يحتاج لوقت لإصلاحه وذلك ستحدده المعامل الفرنسية.
مضيفا أن بقاء الصندوقين فترة كبيرة داخل البحر أدى لحصول رواسب كبيرة أدت إلى زيادة الضرر بداخلهم، مؤكدا أن إرسالهم لخارج يهدف لكسب مزيد من الوقت، وخاصة أن عملية إصلاحهم ستحتاج إلى فترة زمنية ليست أقل من 4 أسابيع، مشيرا إلى أن الصندوقين سيعودان للقيام بعملية تحليل بيانات وكل ذلك سيحدث فور إصلاح الصندوقين والتأكد من سلامتهما.
أكد المصدر أن مصر رفضت عدة عروض من دول غربية لإصلاح الصندوقين وفضلت أن يتم إصلاحهم داخل معامل فرنسية وبحضور فنيين من مصر.
في الوقت نفسه أكدت مصادر بوزارة الطيران أن السفينة الفرنسية حددت أماكن جديدة موجود بها أجزاء من حطام الطائرة، وحدد أيضا أماكن لأشلاء عدد من جثث من كانوا على الطائرة مشيرا أنه سيتم خلال الأيام المقبلة عمليات انتشال أجزاء جديدة من الحطام والأشلاء وسيتم من بداية الأسبوع توسيع بشكل أكبر لعملية الانتشال والبحث بعد تحديد عدة أماكن جديدة.
وأشار في تصريح لـ"البوابة نيوز" إلى أن اللوحات الإلكترونية تحتاج إلى عملية صيانة كاملة نتيجة حدوث صدأ وتجميع رواسب بداخلهما أدى إلى فشل عملهم وعدم استجابتهم لكافة عمليات الإصلاح التي قام بها الفريق الفني، بالاضافة الى صندوق كابينة قائد الطائرة، حيث أكد التقرير الفني الخاص به أن التسجيلات التي بداخله تحتاج لعملية إصلاح حتى يعود الصوت كما هو، خاصة أن لجنة التحقيق فشلت في استعادة الصوت بشكل يسمح لهم بعملية التفريغ، وأن الرواسب أثرت عليه بالإضافة إلى أن الصندوق عمل لمرة واحدة ثم أصبح لا يعمل وتأكد أن وحدة الذاكرة تعرضت أيضا لعملية ضرر كبيرة بداخله.
وأكد المصدر أن ممثلين عن الشركة المصنعة للصندوقين، قالوا في التقرير الخاص بهم أن الصندوقين يحتاجان الى السفر للخارج لتعرضهم لضرر كبير وكتبوا فى التوصيات الخاصة بهم، أن وحدتي الذاكرة تعرضا لضرر شديد ويحتاجان إلى معامل متخصصة لقيام بعملية الإصلاح وأنه تم الاتفاق بين لجنة التحقيق وممثلين من فرنسا وأمريكا على إرسال الصندوقين للخارج.
وتابع المصدر:- "أن ممثلين عن لجنة التحقيق سيسافروا برفقة الصندوقين للإشراف على عملية الإصلاح التي تستغرق ما لا يقل عن أسبوعين إلى 4 أسابيع وسيتم فورا وصول الصندوقين كتابة تقرير مبدئي عن حالتهم والإضرار التي تعرضا لهما، أكد المصدر أن خبراء من شركة إيرباص وخبراء من ألمانيا سيسافرون إلى فرنسا لحضور عملية إصلاح الصندوقين ومعرفة حجم الإضرار الموجودة بداخلهما، وأن فنيين مصريين سيصطحبون الصندوقين برفقة ممثلين لجنة التحقيق.
وقال مصدر رفيع المستوى داخل لجنة التحقيق لـ"البوابة نيوز": إن معامل فرنسية ستكون مسؤولة عن عمليات الإصلاح وأن الخبراء الفنيين بذلوا جهدا مضاعفا لإصلاح الاضرار الموجودة بالصندوقين ولكن لجنة التحقيق والخبراء أجمعوا على ضرورة إصلاح الإضرار بالخارج.
وأكد أن عملية تفريغ الصندوقين ستتم داخل مصر وليس في الخارج، بالإضافة الى أن عملية الإصلاح ستتم تحت إشراف لجنة التحقيق، مؤكدا أن الضرر الذي حدث بالصندوقين يحتاج لوقت لإصلاحه وذلك ستحدده المعامل الفرنسية.
مضيفا أن بقاء الصندوقين فترة كبيرة داخل البحر أدى لحصول رواسب كبيرة أدت إلى زيادة الضرر بداخلهم، مؤكدا أن إرسالهم لخارج يهدف لكسب مزيد من الوقت، وخاصة أن عملية إصلاحهم ستحتاج إلى فترة زمنية ليست أقل من 4 أسابيع، مشيرا إلى أن الصندوقين سيعودان للقيام بعملية تحليل بيانات وكل ذلك سيحدث فور إصلاح الصندوقين والتأكد من سلامتهما.
أكد المصدر أن مصر رفضت عدة عروض من دول غربية لإصلاح الصندوقين وفضلت أن يتم إصلاحهم داخل معامل فرنسية وبحضور فنيين من مصر.
في الوقت نفسه أكدت مصادر بوزارة الطيران أن السفينة الفرنسية حددت أماكن جديدة موجود بها أجزاء من حطام الطائرة، وحدد أيضا أماكن لأشلاء عدد من جثث من كانوا على الطائرة مشيرا أنه سيتم خلال الأيام المقبلة عمليات انتشال أجزاء جديدة من الحطام والأشلاء وسيتم من بداية الأسبوع توسيع بشكل أكبر لعملية الانتشال والبحث بعد تحديد عدة أماكن جديدة.
