اشتكى اللواء مدحت عطية، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، اليوم السبت، لوزير النقل الدكتور مصطفى جلال السعيد، من تراكم حاويات البضائع على أرصفة الميناء منذ عشرات السنين.
وأوضح رئيس الميناء خلال العرض التقديمي للوضع الحالي للميناء، أن الحاويات المهملة تشغل حيزًا كبيرًا من أرضية الميناء، موضحًا أن بعضها موجود منذ عام 1994 ولم يتم التخلص منها حتى الآن، كما تم إنشاء منظومة إلكترونية لمتابعة وتحليل موقف التخلص من المهمل نظرًا لعدم وجود آلية بمصلحة الجمارك للتخلص من الحاويات المهملة.
من جانبه أمر وزير النقل الدكتور جلال السعيد بتشكيل لجنة من أصحاب الحاويات وهيئة الميناء ومصلحة الجمارك لبحث آلية التخلص منها بأسرع وقت.
وأشار اللواء مدحت عطية رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إلى أن الهيئة تسلمت 25 قطعة أرض خاصة بـ 5 شركات ملاصقة للميناء والتي كان صدر قرار من مجلس الوزراء لضمها داخل الميناء، مضيفًا أن الأرض الآن أصبحت في حوزة الهيئة لكن لا يزال هناك بعض المعوقات القانونية نعمل حاليًا على حلها.
ولفت عطية، إلى أنه تم التعاقد مع إحدى الشركات لإنشاء سور حول الأراضي بطول 1500 متر.
وأوضح عطية، أن الهيئة تلقت عددًا من العروض من الشركات لاستغلال الأراضي ويجري حاليًا دراستها للاستفادة منها أفضل استخدام.
وأوضح رئيس الميناء خلال العرض التقديمي للوضع الحالي للميناء، أن الحاويات المهملة تشغل حيزًا كبيرًا من أرضية الميناء، موضحًا أن بعضها موجود منذ عام 1994 ولم يتم التخلص منها حتى الآن، كما تم إنشاء منظومة إلكترونية لمتابعة وتحليل موقف التخلص من المهمل نظرًا لعدم وجود آلية بمصلحة الجمارك للتخلص من الحاويات المهملة.
من جانبه أمر وزير النقل الدكتور جلال السعيد بتشكيل لجنة من أصحاب الحاويات وهيئة الميناء ومصلحة الجمارك لبحث آلية التخلص منها بأسرع وقت.
وأشار اللواء مدحت عطية رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إلى أن الهيئة تسلمت 25 قطعة أرض خاصة بـ 5 شركات ملاصقة للميناء والتي كان صدر قرار من مجلس الوزراء لضمها داخل الميناء، مضيفًا أن الأرض الآن أصبحت في حوزة الهيئة لكن لا يزال هناك بعض المعوقات القانونية نعمل حاليًا على حلها.
ولفت عطية، إلى أنه تم التعاقد مع إحدى الشركات لإنشاء سور حول الأراضي بطول 1500 متر.
وأوضح عطية، أن الهيئة تلقت عددًا من العروض من الشركات لاستغلال الأراضي ويجري حاليًا دراستها للاستفادة منها أفضل استخدام.
