صرح اللواء بحري أيمن صالح، رئيس هيئة ميناء دمياط، إنه استجابة إلى النداءات الدولية لتقليل التلوث الهوائي، ومنها الملحق السادس من اتفاقية منع التلوث البحري "ماربول 73/78 "والذي من بينها التلوث الناجم عن استخدام السفن لمحركاتها بالديزل أثناء تراكيها على الأرصفة فقد صدق وزير النقل على قرار مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط بتطبيق منظومة OPS " Onshore Power Supply "، وهي تزويد السفن المتراكية على الأرصفة بالكهرباء من البر، ليكون بذلك ميناء دمياط هو أول ميناء في الشرق الأوسط وفي إفريقيا يطبق هذا النظام.
ويهدف هذا النظام إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمعدل 2500 طن للسفينة سنويًا، وانخفاض تكاليف صيانة ديازل السفينة، وتقليل الضوضاء بالبيئة البحرية.
وقد نص قرار مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط على إيقاف تشغيل السفن التي تتراكى على أرصفة الميناء لجميع ماكيناتها، وكذا مولداتها، وتوصيل تيار من البر بمعرفة هيئة الميناء للسفن المتراكية للحصول على متطلباتها الأساسية من الإنارة وخلافة.
وفي حال قيام السفينة بتشغيل معدات الشحن والتفريغ يكون بمولداتها.
