أكد الدكتور عماد عبد العظيم، استشاري الطرق والكباري بجامعة عين شمس، أن أي مشاكل تطرأ على الكباري سواء تصدعا أو انهيارا يأتي بسبب الإهمال في متابعتها الدورية وإصدار التقارير التي توضح مدى سلامة الكوبري، وإذا ما تحدد احتياجه للصيانة من الجهات المختصة التي قامت بإنشائها سواء هيئة الطرق والكباري أو وزارة الري، وهي الجهات المنوط بها غالبًا إنشاء الكباري داخل مصر.
وأشار عبد العظيم، في تصريحات خاصة لـ"البوابة نيوز"، إلى أنه مع الوضع الراهن وازدياد عدد السيارات بالبلاد أسفر ذلك عن وجود ضغط شديد على الكباري في الوقت الذي لا توجد فيه رقابة على إنشائها، رغم وجود إجراءات ضرورية يجب اتخاذها بشكل دوري لمنع انهيار الكباري مثل توسيع الحارات المرورية والفواصل الإنشائية وإعادة ترميم التمديدات، لأنها بمرور الوقت تتآكل.
وأكد عبد العظيم أن الكباري دائما ما يكون لها عمر افتراضي وإذا لم يحدث لها صيانة أو تتم إعادة تأهيلها مرة أخرى فقد تنهار -جزئيا أو كليا- وهو ما حدث داخل الكباري التي انهارت مؤخرا بسبب إهمالها، مشددا على خطورة ذلك الأمر، بحيث يستدعي ذلك مراقبة ومتابعة جميع الكباري بمصر.
