EDAG Light Cocoon واحدة من السيارات التجريبية غير التقليدية التي تجعل من معرض جنيف 2015 حدث عظيم ومهم جدًا وتجسد السيارة التجريبية من الشركة الألمانية روح التقدم التكنولوجي التي ستقدم في السيارات خلال السنوات العشر المقبلة، وتركز السيارة التجريبية على بنية السيارة الخفيفة الوزن مع وحي الطبيعة من أوراق الشجر وأجنحة الوطاويط.
وتستخدم السيارة التجريبية الخامات في المناطق التي تتطلبها بالتحديد لتحقق أفضل الجوانب الوظيفية وجوانب الأمان والصلابة، وهو ما يعني تقليل وزن السيارة بشكل كبير. وتحمل EDAG التجريبية نفس البنية المستقرة التي نراها في الطبيعة.
ويشبه هيكل السيارة بيت العنكبوت مع استبدال خيوط العنكبوت بقماش مقاوم للطقس وقوي تم تطويره بالتعاون مع المتخصصين في الملابس مثل جاك ولفسكين وهو أخف من الورق العادي أربع مرات.
ولا يحتاج هذا القماش للطلاء أو الإصلاح المكلف في حالات الحوادث مع اتاحته فرص وافرة للتخصيص للمصممين.
ومن ضمن مزايا السيارة الأخري المهمة عناصرها التركيبية المضيئة التي تتألف من وحدات LED تضيء السيارة من الداخل.
ويمكن تغير اللون الخارجي للسيارة وفقًا لذوق السائق. وتعترف EDAG أن احتمال تصنيع السيارات المصنعة من بنية نسيجية أمر غير وارد الإنتاج خلال السنوات المقبلة.
وتستخدم السيارة التجريبية الخامات في المناطق التي تتطلبها بالتحديد لتحقق أفضل الجوانب الوظيفية وجوانب الأمان والصلابة، وهو ما يعني تقليل وزن السيارة بشكل كبير. وتحمل EDAG التجريبية نفس البنية المستقرة التي نراها في الطبيعة.
ويشبه هيكل السيارة بيت العنكبوت مع استبدال خيوط العنكبوت بقماش مقاوم للطقس وقوي تم تطويره بالتعاون مع المتخصصين في الملابس مثل جاك ولفسكين وهو أخف من الورق العادي أربع مرات.
ولا يحتاج هذا القماش للطلاء أو الإصلاح المكلف في حالات الحوادث مع اتاحته فرص وافرة للتخصيص للمصممين.
ومن ضمن مزايا السيارة الأخري المهمة عناصرها التركيبية المضيئة التي تتألف من وحدات LED تضيء السيارة من الداخل.
ويمكن تغير اللون الخارجي للسيارة وفقًا لذوق السائق. وتعترف EDAG أن احتمال تصنيع السيارات المصنعة من بنية نسيجية أمر غير وارد الإنتاج خلال السنوات المقبلة.
